Allmän information
Under den senaste perioden har projektet tagit stora kliv framåt. Vi har deltagit på Hotspot där vi presenterade vår verksamhet och visade upp vad vi arbetar med inom projektet. Solcellsprojektet har slutförts och vi har även besökt Sandvik, där vi fick värdefull feedback på våra ritningar. De kommer dessutom att bidra med tillverkning av vissa komponenter. Flera leveranser har anlänt och material har skickats vidare till sponsorer som hjälper oss i tillverkningsprocessen. I verkstaden fortsätter produktionen av komponenter. Dessutom hade vi Chalmers på besök som har varit här och lånat utrustning, samt utbytt tankar och idéer.
Marketing & Finance
Marketing teamet har under perioden dokumenterat tillverkningsfasen och arbetat aktivt med våra sociala medier. De har även sett över månadens kostnader samt påbörjat planeringen inför Release och IN-dagen. Parallellt har de arrangerat och slutfört solcellsprojektet.
Aerodynamics
Aero gruppen har påbörjat sin tillverkningsfas och bland annat laminerat stolen till bilen samt laminerat plana ark. De har skurit ut paneler till bilen och bearbetat kolfiber för att färdigställa plana ark och paneler. Gruppen har även tillverkat inserts och spacers samt arbetat med 3D-printning av sidepod-komponenter. De har också fortsatt jobbat aktivt med dokumentation inför tävlingen.
Chassis
Chassi gruppen har förberett sig inför tävlingen Engineering Design genom omfattande dokumentationsarbete och sammanställning av simulerings data. De har byggt en svetsfixtur samt arbetat med 3D-printning av olika komponenter.
Drivetrain & Electronics
Inom drivetrain & elektronik har högvoltsgruppen arbetat intensivt med batteriernas BMS-system. De har kontrollerat elsystemets segment med hjälp av BMS och temperatur moduler samt byggt en mini-prototyp av bilens elsystem där samtliga sensorer testats för att säkerställa funktionalitet, inklusive VCU. Gruppen har även kontrollerat att BMS-parametrarna är korrekta, reflekterat över tidigare designval och arbetat vidare med växellådan.
Lågvolts gruppen har parallellt arbetat med dokumentationen av Electrical Safety Form (ESF) inför deadline i mars, tagit fram kabeldragningsplan för kretskorten i bilen samt utfört PCB-lödning och testning där identifierade problem har åtgärdats. Alla grupper har gjort ett fantastiskt arbete, och vi fortsätter med samma engagemang under resten av perioden.
Suspension & Maneuvering
Suspension gruppen har fokuserat på tillverkning, med särskilt fokus på att färdigställa delar av deras hjulupphägning. De har även fått hem nya däck och prototyp på deras nav. De har parallellt genomfört viktigt dokumentationsarbete inför kommande moment.
